Cluj: 20 de drumuri județene au beneficiat de lucrări de modernizare în primele șase luni ale anului 2021

20 de drumuri sau sectoare de drumuri județene au beneficiat de lucrări de modernizare sau întreținere în primele șase luni ale anului 2021   

   

Președintele Consiliului Județean Cluj, domnul Alin Tișe, a analizat împreună cu conducerea Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat al județului stadiul la zi al programelor de lucrări de reabilitare și modernizare, respectiv de întreținere a drumurilor județene derulate în primele șase luni ale anului 2021.

Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj: „Dezvoltarea infrastructurii rutiere reprezintă, în continuare, o prioritate absolută a forului administrativ județean. Ne dorim ca și în acest an să intervenim pe un număr cât mai mare de drumuri județene, astfel încât să asigurăm clujenilor și celor care tranzitează județul o circulație rutieră în condiții optime și de deplină siguranță.”

Consiliul Județean a acționat, astfel, în primul semestru al anului 2021, pe 20 de drumuri sau sectoare de drumuri județene, fiind vizată o lungime totală de peste 178 de kilometri.

În ceea ce privește investițiile de reabilitare și modernizare, în primele șase luni ale acestui an au demarat și se află în desfășurare lucrări pe șapte drumuri sau sectoare de drumuri județene, fiind vizată o lungime totală de 85,17 kilometri.

De asemenea, tot în cadrul programelor de lucrări de reabilitare și modernizares-au desfășurat lucrări la podul situat în localitatea Văleni, comuna Călățele, pe drumul județean 108C, respectiv la podul din Jichișu de Jos, pe drumul județean 161D.

La capitolul lucrări de întreținere, pe 13 drumuri sau sectoare de drumuri au fost finalizate sau se află încă în derulare lucrări constând în așternerea de covor asfaltic, reparații și alte categorii de operațiuni necesare menținerii condițiilor tehnice corespunzătoare, mare parte dintre acestea cu asfaltare integrală sau pe sectoare. În acest sens, lucrările vizează o lungime totală de peste 93 de kilometri, dintre aceștia fiind deja asfaltați 21,761 kilometri.

Tot în cadrul lucrărilor de întreținere se desfășoară în ritm alert operațiunile având ca obiect realizarea de accese la proprietățile amplasate pe drumurile județene, până în prezent fiind finalizate 1.081 de accese din totalul preconizat de 2.084.

LISTA DRUMURILOR JUDEȚENE PE CARE S-A INTERVENIT ÎN PRIMELE ȘASE LUNI ALE ANULUI 2021

Lucrări de modernizare și reabilitare

• DJ 161C Iclod – Aluniş – Corneni: proiectul vizează sectorul de drum Iclod – Aluniş, în lungime de 10,3 kilometri, de la de la kilometrul 0+000 la kilometrul 10+300;

·         Lot 2 – DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C: investiția vizează un sector de drum în lungime de 16,933 kilometri, în cadrul proiectului ”Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională – Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistriței, prin modernizarea și reabilitarea DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C de la km 0+000 la km 16+933”;

·         Lotul 1 – DJ 172A limită cu județul Bistrița-Năsăud – Țaga (de la km 33+000 la km 39+452) și DJ 161G (DJ 109C) – Sucutard – Chiriș – Pălatca – Vaida Cămăraș – DN 16 (de la km 0+000 la km 18+406), în cadrul proiectului ”Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională – Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistriței”;

• DJ 764B (DN1 – Valea Drăganului – Lunca Vișagului – Baraj de acumulare Drăgan – DJ 108K) de la km 0+000 la km 22+164 și DJ 108K (limită cu județul Bihor – Baraj de acumulare Drăgan) de la km 26+455 la km la 29+495, în cadrul proiectului privind „Îmbunătăţirea infrastructurii de importanţă regională – Traseu Regional, Transilvania Nord, Drumul Apusenilor”;

• DJ 109C (intersecție DJ 172A) Țaga – Sucutard – (intersecție DJ 161G): proiect ”Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională – Traseul Regional Nord, Drumul Bistriței, DJ 109C, de la km 17+600 la km 25+481 (7,881km)”.

Total: 7 drumuri sau sectoare de drumuri judeţene.

Lungime totală vizată: 85,176 kilometri.

Lucrări de întreținere

• DJ 103H Bologa – Săcuieu: lucrări de asfaltare finalizate pe sectorul de drum de la km 0 +000 și km 12+250;

• DJ 107L Turda – Petreștii de Jos: lucrări de asfaltare finalizate pe sectorul de drum de la km 2 +320 la km 5+100;

• DJ 161B Ploscoș – Turda: lucrări de întreținere pe sectorul de drum de la km 11+395 și km 24+544;

• DJ 105T Cluj-Napoca – Popești: lucrări de asfaltare finalizate pe sectorul de drum de la km 2+500 la km 3+447;

• DJ 161A Iuriu de Câmpie – Ceanu Mare; lucrări de asfaltare finalizate pe sectorul de drum de la km 21+000 la km 22+610;

• DJ 161A Apahida – Cojocna – Iuriu de Câmpie: lucrări de întreținere cu asfaltare pe sectoare care vizează un tronson în lungime de 21 de kilometri, mai exact de la km 0+000 la km 21+000;

• DJ 103I (DJ 103G) Platou – Cheile Turzii: lucrări de asfaltare finalizate pe sectorul de drum de la km 0+000 la km 1+254;

• DJ 103V Vlaha – Vălișoara: lucrări de întreținere care se vor finaliza cu asfaltare pe sectorul de drum de la km 9+400 la km 16+570;

• DJ 103V Someșu Rece – Stolna: lucrări de întreținere care se vor finaliza cu asfaltare pe sectorul de drum de la km 3+400 la km 9+400;

• DJ 109A (DJ 108B) – Ciubăncuța – Ciubanca: lucrări de întreținere care se vor finaliza cu asfaltare pe sectorul de drum de la km 48+566 la km 56+034;

• DJ 161J Roșieni – Geaca: lucrări de întreținere care se vor finaliza cu asfaltare pe sectorul de drum de la km 4+300 la km 7+100;

• DJ 107M Luna de Jos – Vlaha – Săvădisla: lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 0+000 la km 9+750;

• DJ 182E Chiuiești – Mănăstirea Cășiel: lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 0+000 la km 7+000.

Total: 13 drumuri sau sectoare de drumuri judeţene.

Lungime totală vizată: 93,428 kilometri.

Lungime totală asfaltată deja: 21,761 kilometri.

Citeste: https://www.abcnewstransilvania.ro/news/a-inceput-toaletarea-vegetatiei-de-pe-marginea-drumurilor-clujene/

Articol original

Ionuţ Săvoiu: Liberalii încurcă drumurile şi proiectele din Dâmboviţa

Vicepreşedintele PSD Dâmboviţa, Ionuţ Săvoiu, nu poate concepe faptul că liberalii fac tot ce le stă în putinţă, acum, în campanie electorală, pentru a-şi asimila proiecte de anvergură privind infrastructura rutieră a judeţului pentru care social-democraţii luptă de ani şi ani.

Săvoiu a făcut referire, astăzi – 30 noiembrie, într-o conferinţă de presă, la DN 71, Bâldana-Târgovişte-Sinaia, despre care liderul PNL Dâmboviţa Virgil Guran a declarat că, de 30 de ani, a fost lăsat în paragină. Vicepreşedintele PSD le atrage atenţia liberalilor că s-au aflat şi ei mulţi ani la putere în varii guverne, chiar mai mult decât social-democraţii şi că este total mizerabil să arunci nerealizările în cârca PSD. Mai mult, Ionuţ Săvoiu a precizat că, în guvernările PSD, infrastructura rutieră din Dâmboviţa a suferit numeroase modernizări.

„S-a dezvoltat la patru benzi tronsonul de drum Bucureşti-Bâldana. A fost pe vremea când la conducerea Ministerului Transportului era Miron Mitrea, iar premier era Adrian Năstase. Tot în acea perioadă au fost executate şi lucrările la pasajul de la Răcari, de pe DN 71, şi dublarea pasajului de la Chitila. Mai adug faptul că, în toţi aceşti ani, toate demersurile pentru modernizarea la patru benzi a DN 71 au fost iniţiate de PSD”, a declarat Ionuţ Săvoiu.

Se întreabă liderul social-democrat dâmboviţean de ce şeful PNL Virgil Guran nu spune nimic despre ce se întâmplă cu tronsonul de drum Târgovişte-Sinaia.

„Menţionez că la acest proiect procedura a fost anulată. Vrem să ne spună conducerea PNL când va fi relansat acest proiect”.

Ionuţ Săvoiu îi mai critică pe liberali și pentru faptul că au folosit în materialele electorale împrăştiate în judeţ informaţii neconforme cu realitatea, eronate.

„Le sugerez să studieze sau să se uite cu atenţie la ceea ce este în judeţ. Dacă ne aruncăm ochii pe un pliant al PNL, vom vedea până unde duce incompetenţa acestor lideri politici. Acolo se menţionează că DN 71 începe la Găeşti. DN 71 pleacă de la Bâldana. În pliantul electoral se repetă confuzia pe care o fac liderii liberali între DN 72 şi Drumul Expres Valahia. Sunt două lucruri total diferite. DN 72 rămâne aşa cum este, pe traseul actual, iar proiectul de dezvoltare pe fonduri europene este pentru drumul expres care are un alt traseu, un alt profil. Este vorba de ocolirea localităţilor. Este un proiect iniţiat tot de PSD în perioada în care se discuta despre masterplanul de transport al României”, a precizat Ionuţ Săvoiu – candidat pentru Senat din partea PSD Dâmboviţa.

Articol original