Showing posts with label 1-ROMANIA. Show all posts
Showing posts with label 1-ROMANIA. Show all posts

Mai 2021 – Pandemia – #ROVACCINARE

#ROVACCINARE

____________________________

The post Mai 2021 – Pandemia – #ROVACCINARE appeared first on Romania Military.

Articol original

Structura centrală a modelului Racer este finalizată și va fi livrată din România

ConsorÈ›iul RoRCraft, format din INCAS – Institutul NaÈ›ional de Cercetare-Dezvoltare AerospaÈ›ială Elie Cafaroli È™i compania ROMAERO au finalizat structura centrală a elicopterului experimental Racer, ce a fost prezentat astăzi în cadrului unui eveniment organizat la BucureÈ™ti. Finalizarea structurii aparatului de zbor, care va fi livrată către Airbus Helicopters în zilele următoare, este un moment de referință pentru proiectul Racer întrucât permite startul etapei finale a asamblării modelului.

Prima oprire a structurii, după plecarea din România, va fi site-ul Airbus Helicopters din Germania, unde va fi echipată cu câteva componente majore, cum ar fi sistemul de  combustibil,  panourile de acces, uÈ™ile, carenajele È™i boxwings etc. înainte de a fi transferat la site-ul Airbus Helicopters din FranÈ›a pentru asamblarea finală È™i lansarea campaniei de zbor.

Atingerea acestei etape în contextul sanitar actual a fost posibilă datorită efortului colectiv mare și bunei cooperări între echipele Clean Sky 2, Airbus Helicopters și Consorțiul RoRCraft, care au fost responsabile de proiectarea și fabricarea structurii complexe din punct de vedere tehnologic a aparatului Racer. Este pentru prima dată când o astfel de structură hibrid de elicopter atât de avansată, ce integrează elemente structurale de bază metalice și compozite, a fost fabricată în România.

Cooperarea dintre părți nu se încheie odată cu finalizarea și livrarea fuselajului central Racer, deoarece Consorțiul RoRCraft va contribui, de asemenea, la etapa de pregătire a zborului experimental prin proiectarea și efectuarea analizei de stres a pieselor de fuselaj necesare.

Dezvoltat de Airbus Helicopters în contextul programului european de cercetare Clean Sky 2, Racer își propune să realizeze cel mai bun compromis între viteză, eficiență a costurilor, durabilitate și performanța misiunii. Cu o viteză de croazieră de 400 km / h, aeronava vizează misiuni pentru care timpul de călătorie este de o importanță vitală, cum ar fi căutarea și salvarea și transportul medical de urgență, sau contribuie la eficiența misiunii, cum ar fi mobilitatea aeriană interurbană. Proiectul se bazează pe o rețea europeană largă de aproape 40 de parteneri din 13 țări ale UE și reprezintă o referință a cooperării europene în cercetare.

The post Structura centrală a modelului Racer este finalizată și va fi livrată din România appeared first on Romania Military.

Articol original

Doua noi nave pentru Politia de Frontiera

La sediul Ministerului Afacerilor Interne a avut loc, miercuri, 10 martie, semnarea contractului comercial în vederea construirii si achiziționării a două nave maritime de patrulare care vor intra în dotarea Poliției de Frontieră Române.

Contractul a fost încheiat între Inspectoratul General al PoliÈ›iei de Frontieră È™i Damen Shipyards Gorinchem B.V. Netherlands, pentru achiziÈ›ia a două mijloace de mobilitate navală. Valoarea contractului este de 129.944.250 de lei fără TVA (26 milioane de euro), proiect fiind derulat din fonduri europene nerambursabile, prin Fondul pentru Securitate Internă (ROFSIB2018OS2ASP02 – AchiziÈ›ie de mijloace de mobilitate navală necesare Frontex), iar navele urmează să intre în dotarea PFR până la data de 30 noiembrie 2022.

Aceste nave fac parte dintr-un proiect mai amplu care presupune suplimentarea flotei navale a PoliÈ›iei de Frontieră Române, în cadrul căruia urmează să fie achiziÈ›ioneze, pe lângă cele două nave maritime de patrulare (CPV – Coastal Patrol Vessel) È™i cinci È™alupe de intervenÈ›ie (CPB – Coastal Patrol Boat).

Achiziția de nave maritime de patrulare şi şalupe de intervenţie conferă Poliţiei de Frontieră Române o creștere a capabilităţilor de intervenţie operativă, acestea fiind destinate supravegherii frontierei maritime externe a Uniunii Europene şi respectării jurisdicţiei statului român în zona de competenţă, pentru misiuni de patrulare, asigurarea apelor din zona exclusiv economică, siguranţă maritimă, operaţiuni de căutare şi salvare şi transportarea supravieţuitorilor

Această achiziţie va conduce la îmbunătăţirea cooperării operaţionale în cadrul acţiunilor comune Frontex la care participă Poliţia de Frontieră Română, fără a priva totodată structurile operative la frontierele României de astfel de mijloace tehnice pe perioade îndelungate.

ReprezentanÅ£ii operatorului economic au decis ca în construirea celor două nave să fie angrenate ÅŸi capabilităţile unităţilor de producÅ£ie din România – Åžantierele Navale DAMEN GalaÅ£i ÅŸi Mangalia.

PoliÅ£ia de Frontieră Română gestionează 2.070 km de frontieră externă a Uniunii Europene, din care 225 km sunt la Marea Neagra. Cu navele aflate în dotare, trebuie să realizeze un dispozitiv de supraveghere eficient, a cărui continuitate în timp ÅŸi spaÅ£iu asigură permanent acoperirea unui spaÅ£iu maritim de cca. 20.000 Km2 (ape maritime interioare, marea teritorială, zona contiguă ÅŸi zona economică exclusivă).

În contextul gestionarii fenomenului migraţionist la frontierele externe ale UE, achiziția de nave maritime de patrulare şi şalupe de intervenţie este oportună pentru îndeplinirea angajamentelor Poliţiei de Frontieră Române asumate cu Agenția Frontex, în ceea ce privește detașarea de echipamente tehnice în operaţiunile comune derulate la frontiera maritima externa a UE.

Despre Damen FCS 4008 Patrol

Caracteristici tehnico-tactice principale – Damen FCS 4008 PATROL:

-executarea de misiuni operative de până la 3 zile pe un grad de agitaţie a mării 5 Douglas (valuri până la 4 metri înălţime);

-posibilitatea de a menține legătura de date şi informaţii cu centrul de comandă şi control, precum şi cu alte nave;

-echipaj: 28 persoane;

-capacitate maximă supravieţuitori (pe puntea pupa): 80 persoane;

-viteză maximă: 30 noduri;

-lungime totală: 42,95 m;

-lăţime totală: 8,65 m;

-pescaj maxim: 3,05 m;

-autonomie de minim 600 mile marine;

-tonaj brut: 300 tone.

 

Damen

RoMilitary

Amintim ca si cea mai mare si moderna nava a Politiei de Frontiera Romana – „Stefan cel Mare” – MAI 1105/0201 este construita tot de Damen in santierul Galati, fiind un proiect OPV 6610. Nava a iesit in probe pe Dunare in 2010.

Dar „Stefan cel Mare” va ramane cea mai mare nava a Politiei de Frontiera cu un deplasament de 1500 to fata de cele 300 de tone al navelor pentru care s-a semnat ieri contractul.

The post Doua noi nave pentru Politia de Frontiera appeared first on Romania Military.

Articol original

Formarea personalului – Cifrele de scolarizare pentru 2021 – Explicatii

Si iata ca a mai trecut un an si tot asa mi-am racit gura de pomana. Avem locurile deja din ianuarie pentru formare, in stilul caracteristic adica doar cadrele militare – subofiteri, maistrii militari si ofiteri. Doamne fereste sa planificam totul clar de la inceput, sa avem si soldati si rezervisti si tot. De ce sa stie candidatul de la inceputul anului ce si cum? Si in general de ce sa planificam?

Bun, nu le voi lua chiar pe rand precum in articolul pentru anul 2019 ci ma opresc asupra punctelor care spun eu, sunt intersante.

Ministerul scoate la concurs in jur de 4000 de locuri, pe formare prin academii respectiv scoli de maistrii si subofiteri. Excludem desigur alti beneficiari (MAI/MJ/SRI etc) si exlcudem filiera indirecta din ecuatie.

De ce Dumnezeule mare si Sfant sa dai atatia bani pentru persoane de care poti beneficia in 5-6 ani medicii militari, 4 ani inginerii, 3 ani ofiteri de comanda si specialisti si 2 ani maistrii respectiv subofiterii. Avand in vedere situatia operativa din prezent as fi asteptat o varianta de pregatire fie chiar in rezerva la orice doritor si apoi activare/chemare in serviciu in functie de necesitati. Mai mult, programe de incadrare acolo unde ne doare astazi. In 2016 spre exmplu putea cineva sa-si imagineze ce Pandemie ar urma in 2020? Chiar nu ne invatam minte deloc si nu adaptam politica de resurse umane la realitate?

Da, fie, pe baza legilsatiei actuale au scos cateva locuri pe segmentul medical ca sa fiu corect, dar asta este nimic.

Pur si simplu nu inteleg. SRI spre exemplu are un masterat profesional, faci un master adica si devii ofiter. Practic acest program este un amestec de pregatire militara si cunostiinte de baza necesare unui ofiter de informatii. Sa presupunem ca este totusi o munca mai complexa cea de ofiter de informatii, si poti obtine un asemenea ofiter in maxim 2 ani dintr-un civil insa nu domnule, armata trebuie sa-l scolarizeze pe un civil de la zero(adica de la nivel de Bacalaureat).

In fine, sa incepem cu inceputul deci. Draga mea de academie a fortelor terestre a devenit un fel de moasa comunala, face de toate. Pregateste lideri militari (am explicat in articolul de anul trecut ca nu pricepe nimeni terminologia) respectiv cei din grupa de specialitati de infaterie (vm, cercetare) insa doar partial, si mai apoi manageri militari pentru celelate arme de unde exlcudem comunicatile si informatica pentru ca aceia sunt la facultatea de inginerie, dar nu la ATM. Mai ramane separat desigur logistica, intendenta si managementul economico-financiar. Cum nu ati inteles nimic din paragraful asta? Uitati-va in PDF, e clar ca buna-ziua, nu?

Mai departe aviatia, Academia fortelor aeriene, destul de standard din ce observ eu insa punctez doar ca au scazut drastic locurile de piloti si nu cred ca stam extraordinar de bine la acest capitol. Si aici nesuferitul asta de capitalism ne da la gioale, angajaza bunatate de piloti sa zboare toti aplaudacii in Grecia. Ei, pei se poate? Uite ca da.

Mai departe, navale, observ o crestere mica, mult prea redusa ca in 4 ani sa discutam de corvete. Da, stiu, socant, politica de r.u. trebuie corelata cu achizitile de tehnica militara. Din ce vad aici dragi cititori nu pariati pe corvete in viitorul apropiat, sa dea Cel de Sus sa gresesc fiind vorba de nave ultramoderne partial robotizate nu trebuie chiar atat de mult echipaj. Ca sigur noi luam topul de gama, asa-i?

ATM-ul. Mda. Aici vad intra-devar multi ingineri (to be) IT, sa vedem concret ce inseamna asta pentru noi deoarece cifrele imi par a fi tot prea mici. Dar retineti ca socotim pe 4 ani, si multi din acesti oameni nu sunt dedicati in mod expres unor componente ciber. La fel cum intr-o fabrica ne-am trezit cu o multitudine de joburi cu specific IT chiar daca fabrica produce caramizi, masa plastica sau masini si anumite sectoare militare daca le dezvoltam vor ajunge dependente de sectorul IT. In fapt si aceasta afirmatie in 2021 devine incorecta, sectorul IT nu mai prea exista ci exista celelate sectoare tehnologizate, la fel cum masina noastra de zi cu zi a ajuns practic un smartphone pe roti. Ca scurta paranteza un ERP gen SAP pentru o companie de 100 de oameni se tine cu aproximativ 15-20 de persoane dedicate mentinerii in functiune, operational, functional si in final helpdesk.

Pentru domnii din minister care nici pana in prezent nu au scos un RFP pentru o licenta de ERP serios, va traduc ultima propozitie in ceva timp. Pana una alta, lectura placuta celor care mai vad razboaie intre corpuri de armata, divizii intregi de infanteristi si eventual sfantul Nagant, ca ce altceva mai puteai pune in lista de mai sus. Asadar, lectura si ce dracu’ o fi insemnand SAPul ala de mai sus. https://assets.kpmg/content/dam/kpmg/pdf/2016/04/defense-erp-overview-by-country.pdf

Totusi hai sa nu depasim cadrul discutiei normale acolo unde T55-ul inca mai face legea.

Academia de politie. Da. Ati citit bine. De ceva anisori putini, Mapn-ul are o practica interesanta, Justitia Militara ca arma este “populata” cu absolventi de acadmie de politie, specialitatea drept. In trecut scoala de logistica de la Chitila forma ofiteri de justitie militara din civili, absolventi de drept. Si aici sa mai stai cu planificari pe 4 ani, mi se pare gresit. Dar nu am atata lumina cat altii, ce sa-i fac.

Medicina militara. La Bucuresti si Targu Mures. Ok, este de bine zic eu doar ca cifrele nu-mi spun nimic. Am constatat ca nu avem medici militari activi, am constatat ca formam zero in rezerva si acum e bine si asa ca in 4-5 ani dispare si pandemia asta, sau disparem noi. Oricum este bine. Las‘ ca merge si asa exemplificat intr-un mod exceptional.

Ultima parte pe mine ma lasa mut. Universitatea Bucuresti, 3 specialitati, cu mentiunea studii universitare civile de licenta, pe locuri Mapn. Deci, cum?

Master, multe locuri la toate academiile, multe catedre, ca doar in civil de ce sa mai faca omul un master. Totul trebuie facut “in-house”, in epoca in care outsourcing-ului a devenit cea mai mare industrie de pe planeta. Explic si asta mai tarziu. As fi curios cat costa ansamblu asta educational in care asiguri formarea de la liceu la doctorat in structuri proprii.

Doctorat. 64 de locuri. De toate pentru toti.

Compar aceasta structura cu notiunea britanica de educatie si formare a cadrelor militare, m-a mancat de asemnea sa caut un ofiter doctor, si l-am gasit: https://mpct.co.uk/patron/lieutenant-general-jonathon-riley-cb-dso-phd-ma/

Deci, domnul Phd asta ii format 60% in civil. Dar vai, dar cum? Pai uite asa si refacem conexiunea cu articolul anterior referitor la ce s-a intamplat in 2020. Dispar militarii din societate si apoi ne miram ca socitatea nu le mai acorda respect.

Doctor in istorie dl general locotenent englez, asta doar asa ca sa ne lamurim putin si cu doctoratele astea in “siguranta nationala”.

Bun revenim la lista deci, subofiteri si maistrii. Aici trebuie intr-adevar, am zis-o si o mai zic, cat de bine functioneaza o unitate militara nu depinde de ofiteri ci de calitatea subofiterilor. Daca subofiterii sunt oameni pregatiti bine si ofiterii ii trateaza cu respectul cuvenit, unitatea merge de la sine. Daca nu, nu. Este chiar simplu.

Observ totusi si aici mult IT. Este bine, asta explic, ne mutam spre ultratehnologizarea oricarui domeniu.  Totusi aici am un comentariu, trebuie facut un echilibru intre formarea in scolile proprii ale ministerului si civili. De multe ori privatii aia care produc avioanele de ultima generatie pe care zboara militarul american, investesc in “viziunea din exterior”. Oameni formati diferit, care au idei diferite. Educatia militara este buna, sunt un mare sustinator al ei, insa atunci cand formezi 100% din personal intr-un singur regim, nu mai ai termen de comparatie.

Indirecta acum. Muzici militare, educatie fizica militara si operatiuni speciale. Da, la SpecOpsi ii metionat expres ca admisi vor fi doar cei din randurile specopsilor, soldati, subofiteri sau maistrii. Corect si echitabil as spune. O data ce ai investit enorm intr-un om, trebuie sa-i dai posibilitatea evolutiei in cariera.

Foarte multi subofiteri in schimb, ceea ce este oarecum bine cred eu avand in vedere ideea de diversificare pe care o mentionam adineauri.

Pe final ca de obicei, ma rog sa primeasca si ministerul lumina de pe urma, sa aiba parte de cei mai buni candidati si dintre ei, cei mai buni dintre cei mai buni sa devina militarii de maine. Tot nu pricep de ce in urmarirea acestui scop, ministerul insista sa-si bage singur bata la spitele biciletei, un Tohan din ala vechi, ca nu au avut bani de un mountain bike cat de cat bunicel.

Subliniez ca in fiecare an faptul ca activii trebuie sa mearga mana in mana cu rezerva, si lipsa anuntarii locurilor pentru rezervisti in ianuarie/februarie constituie o grava eroare si una din motivele incadrarii extrem de slabe, dupa cum am exemplificat in nici mai mult, nici mai putin de 11 articole.

 

Ma semnez al vostru lt(rez)

The post Formarea personalului – Cifrele de scolarizare pentru 2021 – Explicatii appeared first on Romania Military.

Articol original
© all rights reserved
made with by templateszoo