Cum reușesc elefanții să inhaleze cu viteze comparabile cu trenurile de mare viteză din Japonia

Noi cercetări desfășurate de Institutul pentru Tehnologie din Georgia (Georgia Tech), SUA, au descoperit că elefanții își dilată nările astfel încât să creeze mai multă spațiu în trompă. Asta le permite elefanților să stocheze până la nouă litri de apă. De asemenea, animalele pot să sugă până la trei litri de apă pe secundă, o viteză de 30 de ori mai mare decât cea a strănutului uman, care este de 150 metri pe secundă.

Studiul desfășurat de Colegiul de Inginerie de la Georgia Tech a avut ca scop înțelegerea modului în care elefanții își folosesc trompele pentru a mișca și manipula aerul, apa, hrana și alte obiecte. Cercetătorii au încercat să afle și dacă acest comportament ar putea inspira dezvoltarea unor roboți mai eficienți care folosesc mișcarea aerului pentru a apuca și mișca obiecte.

În timp ce caracatițele folosesc jeturi de apă pentru a se deplasa și unii pești aruncă apă deasupra suprafeței apei pentru a prinde insecte, cercetătorii de la Georgia Tech au aflat că elefanții sunt singurele animale capabile să folosească aspirație atât pe uscat cât și în apă.

„Un elefant consumă în jur de 180 de kilograme de hrană pe zi, însă foarte puține detalii sunt cunoscute drept modul în care aceștia își folosesc trompele pentru a manevra hrana și apa timp de 18 ore în fiecare zi. Se pare că trompele lor acționează ca niște valize, fiind capabile să se extindă atunci când este nevoie”, a explicat Andrew Schulz, student la Georgia Tech.

„Un elefant își folosește trompa ca un briceag elvețian”

Schulz și echipa de la Georgia Tech au colaborat cu medici veterinari de la grădina zoologică din Atlanta, SUA, acolo unde au studiat elefanții în timp ce aceștia consumau diverse tipuri de hrană.

Pentru a afla mai multe despre aspirație, oamenii de știință au oferit elefanților un chips de tortilla și au măsurat forța aplicată. Uneori, animalul presa chipsul și inspira, astfel suspendând chipsul în vârful trompei fără să îl strivească. Acțiunea este similară cu o persoană care inhalează o bucată de hârtie pe gură, însă fără să o înghită. În alte cazuri, elefantul a aplicat aspirație de la distanță, aducând chipsul la marginea trompei.

Credit foto: Andrew Schulz/ Georgia Tech

„Un elefant își folosește trompa ca un briceag elvețian. Poate detecta mirosuri și apuca obiecte. În alte momente, trompa suflă și îndepărtează obiectele ca o suflantă de frunze, iar alteori acționează ca un aspirator”, a precizat David Hu, profesor coordonator al lui Schulz.

Prin observarea modului în care elefanții inhalează lichid dintr-un acvariu, oamenii de știință au reușit să măsoare durata de timp și volum. În doar 1,5 secunde, trompa a aspirat până la 3,7 litri.

Elefanții pot inhala cu viteze comparabile cu trenurile de mare viteză din Japonia

O sondă ultrasonică a fost folosită pentru a măsura peretele trompei și a vedea cum funcționează mușchii interior ai trompei. Prin contractarea mușchilor, animalul își dilată nările cu până la 30%. Asta reducă grosimea pereților și extinde volumul nazal cu până la 64%, potrivit EurekAlert.

„La început nu am înțeles. Pasajul nazal al elefantului este relativ mic și animalul inhala mai multă apă decât ar fi trebuit. Abia după ce am văzut imaginile ultrasonice și am văzut extinderea nărilor am înțeles ce se întâmplă. Aerul face ca pereții să se deschidă, iar animalul poate stoca mai multă apă decât am estimat inițial”, a spus Schulz.

Având în vedere presiunea aplică, Schulz și colegii săi au sugerat că elefanții pot inhala cu viteze comparabile cu trenurile de mare viteză din Japonia, care pot atinge până la 320 km/h.

Vă mai recomandăm să citiți și:

Un suspect de braconaj, călcat în picioare de elefanți într-un parc național sud-african

Elefanții africani au fost incluși pe Lista Roșie a Speciilor Amenințate

Populațiile de elefanți în pericol de dispariție, monitorizate și numărate din spațiu

O fotografie cutremurătoare cu elefanți care mănâncă din gunoaie, premiată cu 1.000 de lire sterline

Articolul Cum reușesc elefanții să inhaleze cu viteze comparabile cu trenurile de mare viteză din Japonia apare prima dată în Descopera.

Articol original

Turist blocat la 100 metri în aer, după ce podul de sticlă pe care se afla a fost distrus de vânt

Un turist a trecut prin clipe de coșmar după ce podul de sticlă pe care se afla a fost distrus de vântul puternic care a spart mai multe secțiuni de sticlă. Astfel, bărbatul a fost nevoit să se agațe de balustradă.

Podul de sticlă este situat deasupra Muntelui Piyan, în apropiere de provincia Jilin din nord-estul Chinei, care s-a confruntat cu vânturi cu viteze record în urmă cu doar câteva zile, potrivit autorităților locale. Imaginile cu podul de sticlă au fost distribuite pe rețelele de socializare, iar bietul turist poate fi văzut cum se ține cu toată forța de balustradă. În jurul lor, secțiuni întregi de sticlă lipsesc. Din fericire, bărbatul a reușit într-un final să ajungă într-un loc sigur, potrivit presei de stat din China.

Podul a fost afectat de vânturi cu viteze între 117 și 148 km/h, acestea fiind un record pentru regiune. Turistul a fost dus la spital pentru analize medicale și a părut să fie în „stare emoțională și fizică stabilă”, potrivit presei de stat chineze.

Turiști în căutare de senzații tari și experiențe șocante

Podul de sticlă este suspendat la 100 metri în aer deasupra Muntelui Piyan, ceea ce înseamnă că, dacă bărbatul ar fi căzut, acesta nu ar fi supraviețuit impactului. În mod bizar, numeroși turiști sunt atrași de astfel de poduri de sticlă suspendate la mari înălțimi. Totodată, unele poduri de sticlă sunt dotate cu efecte speciale care formează fisuri atunci când turiștii pășesc pe sticlă.

Podul de sticlă din orașul Longjing, situat deasupra Muntelui Piyan. Sursa foto: Shutterstock

Unul dintre aceste poduri terifiante se află în Jilin. Podul are doar 2,5 metri lățime și 300 m lungime, a fost construit în 2018 și biletul pentru a-l traversa costa în jur de 16 dolari. Podul a fost lăudat ca fiind „o combinație perfectă între inteligența umană și măiestria naturii”, ceea ce permite turiștilor să aibă parte de o experiență „șocantă”, potrivit Interesting Engineering.

Numeroase astfel de incidente au avut loc în China

China ar avea aproximativ 2.300 de poduri de sticlă. Toate au fost concepute pentru a atrage turiștii în căutare de senzații tari. Însă, numeroase incidente au avut loc în țară. În 2018, toate cele 32 de atracții din sticlă din Hebei au fost închise pentru desfășurarea de controale de siguranță.

În 2019, o persoană a murit și alte șase au fost rănite după ce au căzut de pe un tobogan de sticlă din provincia Guangxi. Totodată, în 2016, un alt turist a fost rănit în timp ce traversa un pod de sticlă peste care au căzut pietre. Unele guverne locale au amânat aprobarea pentru noi poduri de sticlă. Totuși, se pare că interesul pentru astfel de atracții se menține în rândul turiștilor din China.

Vă mai recomandăm să citiți și:

Momentul în care podeaua de sticlă a unui zgârie-nori de 103 etaje se crapă, chiar sub picioarele turiştilor

Metoda chinezilor de a testa rezistenţa celui mai lung pod din sticlă

Podul din munţii Avatar, cel mai mare pod de sticlă din lume, s-a deschis pentru public. Imagini care îţi taie respiraţia

Podul de sticlă din China suspendat la o înălţime de 180 de metri a crăpat: ”Se sparge! Chiar se sparge!” – VIDEO

Articolul Turist blocat la 100 metri în aer, după ce podul de sticlă pe care se afla a fost distrus de vânt apare prima dată în Descopera.

Articol original

„Primul hoverboard adevărat”, inventat de un român. Deține recordul mondial pentru cel mai lung zbor cu un hoverboard

În sfârșit, hoverboard-ul din filmul „Back to the Future II” este aici. Însă, vehiculul este mult mai puțin discret decât skateboard-ul din anii 1980 care sfida gravitația.

De fapt, hoverboard-ul arată mai degrabă ca cel al personajului Green Goblin din franciza „Omul păianjen”.

Un nou videoclip care a ajuns viral arată o persoană care se deplasează cu viteză pe un drum public, la bordul unui obiect ce arată ca o dronă de mare viteză cu opt elice. În descrierea videoclipului a fost scris „acest om trăiește în 2030”.

Cât costă invenția zburătoarea uimitoare?

Cel mai probabil, cascadoria a încălcat mai multe legi, însă măcar persoana care a călătorit la bordul dronei a avut bunul simț să poarte o cască de protecție.

După cum se pare, filmarea nu a fost făcută cu vreun efect special. Invenția zburătoarea uimitoare este vândută de o companie numită Omni Hoverboards, iar prețul poate ajunge chiar și la 20.000 de dolari. Totuși, nu vom putea să achiziționăm un astfel de hoverboard prea curând.

Inventatorul „primului hoverboard adevărat” este un român

Numeroase filmări publicate online arată capabilitățile dronei „hoverboard”. Un video arată un bărbat care se deplasează de-a lungul unor copaci și peste un lac dintr-o zonă rurală, scrie Futurism.

Potrivit paginii oficiale a companiei, acesta este „primul hoverboard adevărat”. Inventatorul său, Cătălin Alexandru Duru, este canadian de origine română. Acesta a doborât recordul mondial pentru cel mai lung zbor cu un hoverboard, ajungând la aproximativ 275 de metri, în anul 2015, conform Guinness Book of World Records.

Vă mai recomandăm să citiți și:

Un grup de inventatori a creat un hoverboard funcțional

12 ani de închisoare pentru un dentist care a efectuat o operație în timp ce stătea pe un hoverboard

Un hoverboard, primit cadou de Paşte, de un copil de 10 ani din Bucureşti, a explodat în camera lui

A fost inventat, în sfârşit, adevăratul hoverboard? O companie susţine că da

Articolul „Primul hoverboard adevărat”, inventat de un român. Deține recordul mondial pentru cel mai lung zbor cu un hoverboard apare prima dată în Descopera.

Articol original

Trenurile cu hidrogen ar putea înlocui vechile locomotive diesel. Țara care a anunțat deja înlocuirea întregii flote

Pregătite pentru a înlocui vechile locomotive diesel, noile trenuri cu hidrogen Mireo Plus H pot atinge o viteză maximă de 160 km/h și acoperi distanțe de până la 600 Km cu o singură alimentare.

Operatorul național de căi ferate din Germania, Deutsche Bahn (DB), anunță planuri pentru înlocuirea flotei de locomotive diesel cu o alternativă nepoluantă non-electrică.

Aflate deja la stadiul de testare experimentală, locomotiva dezvoltată de compania Siemens Mobility folosește un sistem hibrid bazat pe acumulatori li-ion și hidrogen presurizat, ambele obținute din surse regenerabile cum ar fi panouri fotovoltaice sau ferme eoliene.

Noul tren va evita degajarea în atmosferă a aproximativ 330 de tone de dioxid de carbon

Primul tren de acest tip va acoperi traseul Tübingen, Horb și Pforzheim, în landul german Baden-Württemberg, primele curse de încercare fiind programate pentru anul 2024.

Deutsche Bahn estimează că doar în faza de proiect pilot, noul tren va evita degajarea în atmosferă a aproximativ 330 de tone CO2.

Citește continuarea pe Go4it!

Articolul Trenurile cu hidrogen ar putea înlocui vechile locomotive diesel. Țara care a anunțat deja înlocuirea întregii flote apare prima dată în Descopera.ro.

Articol original

Sofer maniac - Tailanda

Iata ce se intampla daca blochezi linia de viteza si daca te pui cu o masina mai mare decat a ta. Dupa parerea ta, cine a gresit, soferul papucului sau camionagiul?